咱們家有一個不同於其他家庭的樂趣,就是一家三口都是F1一級方程式賽車的粉絲!於是看了F1賽車比賽這麼多年來,終於達成了一個心願就是,全家終於能去看F1現場比賽了!因為天時地利人和的關係,我們就挑了日本名古屋站來看,想說從台灣去名古屋不遠,而且日本我也熟,要安排住宿交通也方便,在籌劃好久之後出發,卻遇到了不速之客颱風來攪局,在出發前我們就一直祈禱著颱風不要影響到比賽啊!就這樣懷著忐忑的心,我們帶海豚出發名古屋看生平第一次的F1一級方程式賽車比賽了!

 

在海豚五歲時我們去新加坡玩,剛好遇到F1比賽期間,但因為考慮海豚太小、票價太貴就沒有去看,後來找了個賣場的陽台親眼看到練習賽,才知道現場的F1賽車引擎聲是多麼令人震撼,於是等到海豚六歲時,剛好名古屋站時間就落在10/10連假(10/11、12、13),已經是小學生的海豚不用請假就能去,於是我們就咬牙把F1三天門票給買下去惹!(超貴的!)

 

 

2019名古屋站是接著俄羅斯比賽之後舉辦,經過名古屋站之後,F1就要結束歐、亞洲的比賽行程,轉往美洲。因為名古屋站的鈴鹿賽道非常有名,日本車迷也非常會扮裝,很多車手也紛紛表示他們最喜歡名古屋站的比賽,於是搞得我們也好興奮

 

 

2019年F1車手是屬於一個新人輩出的狀態,這我就不再贅述了,反正有追的人都知道。咱們家迷的基本上就是法拉利,海豚鍾愛Kimi,也喜歡Charles Leclerc,我則是支持Charles Leclerc,爸爸是支持法拉利。然後等到我們決定要去名古屋看比賽時票已經賣了一陣子,原本比較便宜的票都早已經被搶光了,票價看這裡,但太貴的V席買不下手(在起跑線附近的V席一個人三天套票要65000日幣起跳!),本來想說買家庭席,結果也賣光光,只剩下Honda加油席D區中段34000日幣一人還比較可接受一點。幸好日本人對於下一代推廣賽車活動很不遺餘力,15歲以下小孩~國小生,一人只要3100日幣!這真的對帶孩子的爸媽來說省了很多費用!也難怪名古屋站比賽現場看到好多爸媽帶小孩子來看F1喔!

 

 

V1、V2是起跑區,最貴。我們買的是要價一半的D區,其實這區可以看第一彎,覺得很棒

 

D區可以看到第一彎很清楚!


買票很容易,信用卡一刷,線上就可以買了,然後立刻會收到email,等到當天憑email到現場領票就行囉!而且今年日本站還可以在買的時候就選擇入場券的圖樣,可以選擇車手圖樣或車隊圖樣的入場券,聽說別的場次可沒有這種特別細緻的服務喔!(果然是日本人才做的出來!)

 

海豚最愛Kimi

 

去日本名古屋看F1的住宿安排

 


 

基本上鈴鹿賽道離名古屋還有些距離,但基本上都是要從名古屋站搭電車過去才行(除非租車),於是選擇住宿的原則就是離名古屋站越近越好,不過越近價格就越貴,而且我們也是中途才買票,一些離名古屋站近的較便宜住宿都滿了,因為F1門票已經夠貴了,於是住宿上得省點錢才行,於是只好選擇東橫INN名古屋名站南這間,它其實距離名古屋車站走路要15分鐘,而且四周根本就沒有便利商店跟非常少許的飲食店,但它有個好處,就是有免費接駁車送到名古屋站,這點倒是幫了大忙。就地理位置上來說,我是不推薦這家,不過就價位來說,是可以接受的!如果從名古屋站搭計程車到這邊大概是800日幣左右,也還能接受喔!(其實就東橫inn來說離名古屋站比較近的是東橫INN名古屋站新幹線東橫INN名古屋站櫻通口新館這兩家,不過那時都滿了)

 

 

居然給我們訂到很難訂的雙床房(喔耶!)

 

 

每天有接駁車,但有限時間,請見此,巴士其實不大,帶大行李箱不是很方便喔

 

 

這家的早餐算豐富的,我住過N家東橫inn,這家的還可以!

 

去日本名古屋看F1的交通安排

 

 

F1名古屋站的舉行場所在鈴鹿賽道,鈴鹿賽道SUZUKA CIRCUIT其實離名古屋有一段距離,車程也要一個半小時。要到鈴鹿賽道有兩種方式:

 

1.    最多人搭乘:搭乘近鐵,從名古屋站→白子站(車程要看車種,搭特急40分鐘,急行50幾分鐘),再從白子站搭乘接駁公車去賽道(車程約20分鐘),總共車程約60-70分鐘(不包括排隊時間)*這種方法是大會最推薦,因為班次比較多,走的路少一點的方式。
 


2.    比較少人搭乘:JR關西本線從名古屋站開始→四日站轉伊勢鐵道(有直通班次不用換車)→鈴鹿サーキット稲生站下。到站後雖然離鈴鹿賽道比較近,但還是要走路20分鐘,而且是上坡,沒有接駁巴士。

 

於是我們就選擇第一種!搭配近鐵五日券搭好搭滿!成人3700日幣、兒童1850日幣!我是從KLOOK買的,那時還搭配折扣還有打折,這樣最便宜,KLOOK買票去。(KINTETSU RAIL PASS只有五日及五日plus有涵蓋名古屋喔!要看F1要買這種的,買到KINTETSU RAIL PASS五日就夠了。特急要另外付費並一定要預約位置,特急預約費單程要900,急行及普通車直接拿pass就可以搭車了)


 

近鐵五日券涵蓋範圍才有包括名古屋

 

近鐵班次查詢與如何預約特急班次

 

 

先說,近鐵班次從名古屋到白子的其實不多,它的班次看似很多,但其實不是每班都有停靠白子站(白子站其實是小站),基本上標註「松」、「賢」、「難」(旁邊沒有UL的標示才有到)、「五」、「宇」才有到白子站。。如果點各班連結進去看,就會看到停靠站跟時間。


從近鐵名古屋發出的車輛班次見此
從白子站發出的車輛班次見此


*要注意你要查的是週間還是週末班次喔!

 

 

要如何分辨近鐵的車種?請見上面的文字。紅色的都是屬於一定要預約才能搭的「特急」列車。黃色(急行)、綠色(準急)、黑色(普通)這三種不需要特別預約座位,上車就行(拿近鐵五日券直接搭車)。但這三種中黃色的急行列車最快,所以要注意不要搭到另外兩種車種,會慢很多。

 

 

這是急行列車,不需預約座位

 

 

這就是一定要預約才能搭的特急列車,海豚最近很愛學猴子

 

那到底要不要付費搭到「特急」列車呢?我覺得就見仁見智。因為比賽三天每天來回都搭特急,其實預約費也很可觀(單人單趟就要900日幣了),但急行車真的也會隨著越到正賽越擠,建議決賽當天可以預約早一點的特急班車到現場。因為最後一天人最多,搭急行會很擠,這樣舒服一些。

 

 

到了白子站就有許多巴士再等待。如果你已經有日本的交通卡(例如SUICA、ICOCA等等),可以直接帶來刷卡上車即可。不然現場也會有現金可購買的來回票喔!2019年的車票大人單程為410日幣、兒童210日幣。來回就乘以二,沒有比較便宜。

 

 

預約近鐵急行列車

 

預約方法很簡單,可以直接到售票機器預約,或者上網預約都可以。我建議以上網預約的方式,在發車前還可以免費更改一次,十分方便。
預約網站(英文)https://www.ticket.kintetsu.co.jp/vs/en/e-ticket/

 

 

要預約就按這裡,一步步查詢預約,也可以選取座位。預約付款完畢後會收到一封email,列不列印出來都行,如果列車長查位置的話就出示給他看即可(通常坐在預約的位置上,列車長自己會對有沒有人坐,通常不會查票,除非你坐錯位置或沒有預約)

 

 

如果要更改班次,就從上面的網頁輸入資料點下去,一步步改就行了。基本上不難喔!(記得只能免費改一次)

 

週四參觀會場維修區(PIT)

 

 

F1的比賽主要是週五自由練習賽、週六排位賽、週日正賽。週四其實沒有任何比賽,但已經可以入場參觀購買紀念品了,其實我也很推薦週四來這邊買到爽、買到滿,因為週四人真的沒有這麼多,貨品也充足,等到正賽那天有許多貨聽說都被搶光了。

 

 

那天我就很悠閒的帶著海豚到場內逛逛,入場領了pass之後,會先進入鈴鹿遊樂園區,那邊也布置著一區所有車手的拍照牆,當然因為日本是Honda主場,供應大牛、小牛引擎的Honda,當然會力捧大牛的兩位車手囉!所以看板做的特別大!

 

 

網路購票拿票櫃臺,很方便喔

 

 

取完票就可以進去了

 

 

 

經過許多遊樂區後,就直奔比賽場地,場地內有許多相關周邊商品,還有Honda特別展示區,當然買Honda加油席的我們,也順利領到贈品,一張票一頂Honda帽子跟加油旗!

 

 

Honda加油席贈品質感非常好喔

 

 

要參觀維修區要走好長一段路,所以建議提早走過去

 

 

名古屋賽真的很多家長帶小小孩來,推推車的也不少

 

週四比較好玩的就是可以去參觀維修區,在名古屋F1帶孩子的好處,就是有一些專門為了兒童設計的行程。例如有一般觀眾維修區參觀,也有專門讓兒童參觀維修區的時段(要進去要有小孩同行才行)。日本也事先安排了不少的國小學生,一隊隊帶到各個車隊中跟工作人員交流。這些日本小學生會很用心的做道具、做服裝、編舞或對呼,逗得維修區的工作人員好樂!

 

 

我不知道F1其他站的比賽有沒有像日本站這樣,也有專門開放給小孩的維修區參觀時間,但這真的是一大福利!

 

 

參觀到賓士維修區時,工作人員還出來發Q版的L.Hamilton小卡!

 

 

週四原本我們也有參加車手簽名會抽選,但沒有抽到!哭哭!於是就只好帶著小孩先回去了!(抽中的名額超少)

 

 

也參觀了Honda展區,賽車拍到飽

 

週五自由練習賽

 

週五這天颱風其實越來越逼近,但感覺好像又要往關東那邊走,於是大家都等著FIA放出最後消息到底週六、週日賽程要怎麼辦。不過週五天氣還滿好的,於是還滿多人都趁週五趕緊來看練習賽,以免週六週日都看不到了。

 

 

Ricciardo今年真的很流年不利,但是我真的滿喜歡他的,希望他的成績能好起來

 

一進場就看到著名大頭娃娃車手在等著跟大家拍照,跟max verstappen還有Daniel Ricciardo拍完照之後,一直被別人晾在那邊的Pierre Gasly好可憐,於是我們也找他來拍張照惹!

 

 

會場內也可以報名換胎挑戰,這個我們之前在台北就挑戰過了,很不容易!

 

 

今天看自由練習賽第一場的觀眾還沒有很多

 

 

看完第一場我們就跑去玩鈴鹿賽道樂園了

 

只要你買了票看F1,基本上就是包括鈴鹿樂園完到飽,買三天的票就是玩三天這樣。因為有些遊樂設施有些身高限制,所以就挑海豚可以玩的來體驗。都是屬於開車的挑戰,喜歡車子的海豚都很愛!不過天色越晚,風好像越大了,於是我們就乾脆先回飯店休息。

 

 

這張樂樂的看板真的很可愛

 

週六~原本是排位賽,因颱風暫停

 

其實F1比賽通常都是風雨無阻的,如果只是下雨,他們都照比。除非像是直撲而來的颱風會影響太大,不然來看F1就要有坐在雨中看比賽的心理準備。但這次的第19號颱風哈吉貝號稱60幾年來最強颱風,於是FIA也不敢掉以輕心,於是乾脆把週六的排位賽延到週日早上舉行,於是我們週六也算是得了一個颱風假。只是這次的颱風太強烈了,許多餐廳跟店家就不開門,於是我們也只好在飯店裡休息一整天。

 

週日 排位賽+正賽齊發

 

其實F1比賽中這種因為天氣因素,把排位賽調到正賽當天一起舉行的例子很少。沒想到第一次來看F1現場比賽就讓我們遇到了。也因為賽事的調動,再加上要帶著小孩提早衝現場,於是最後一天乾脆預定比較早的近鐵特急班次。不過在週五FIA宣布要改期時,大家跟我們的想法都一樣,於是早上的特急座位很快就被訂得差不多了,我們被迫只好訂吸煙車廂的位置。而日本的吸煙車廂,真的是會有人在裡面吸煙的!對煙味敏感的人還是不要輕易嘗試比較好。

 

寄行李

 

 

在白子站一出來,斜對面的「鈴鹿市觀光案內所」就有提供寄存行李的服務,一件500元。它開放時間會隨著F1賽事而調整,正賽當天早上7點就會開了。所以直接上他們的官網看公告最準。另外沿著鈴鹿市區商店街走進去比較裡面的地方,也有一個一般商店開放可以寄物,一件也是500日幣。

 

 

星期日來場的人就非常多了

 

 

這一天來看比賽的人真的很多,畢竟是排位賽+正賽齊發。當天現場大會會發給一人一面方格旗,讓大家可以搖旗吶喊。今天咱們家全身上下穿著法拉利的紀念T恤,坐到Honda加油席中來觀戰,感覺好妙XD。我跟海豚還特別做了加油牌呢!

 

 

只要大小牛的車輛經過Honda加油區旗,就會海飄揚

 

對了,場內的餐飲不是問題,自動販賣機也不少。只是餐飲都屬於日本慶典時會有的類型,例如烤肉串、咖哩飯、炒麵等等,價格一定比較貴一些,但也不會貴到哪去。要找廁所問題也不大,只是我發現反而都是男廁排隊的人龍很長,女廁倒是不太需要排隊。

 

 

日本的車迷真的很會裝扮,這是紅軍迷

 

因為我們需要當天從名古屋趕到大阪搭晚班機回台灣,所以我們決定正賽沒有整個看完就先撤退,因為從座位區要走到大門口大概就要快一個小時了(不誇張),然後再從大門口走到搭接駁車的地方還要再花15分鐘,以上都不是在散場人潮時走的,若跟散場人潮一起走,一定會更花時間!

 

其實日本名古屋站的活動還有很多,在正賽頒獎後,也有一些慶祝的活動可以參加,隔天週一也有一些活動。只是我們因為要讓海豚週一趕回去上課,所以這次都無法參加,也提供大家參考喔!

 

另外日本F1大獎賽的官網其實以日文版本的最為齊全,它也會有中文版本,但消息總是會比日文的慢。所以要查最詳盡的活動行程,還是要看日文版網頁的最好!希望下次有機會再來名古屋看F1比賽,下次一定要把活動參加好參加滿!

 

 

F1名古屋站
日文官網:https://www.suzukacircuit.jp/f1/
繁體中文官網:https://www.suzukacircuit.jp/f1_tw/
日本鈴鹿賽車場 - Suzuka Circuit FB粉絲團有中文小編可以直接以中文詢問問題喔!

 

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